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          汽車尾氣不合格怎么處理方法

          2021-6-10 14:37:41      點擊:1975

          在年審中,尾氣排放中的CH、CO和NOx是尾氣檢測的重點。首先,我們來了解下尾氣排放中CH、CO和NOx是怎么產生的。CH、CO主要是由于缸內燃燒不完全導致的,而NOx主要是由于缸內的高溫導致空氣中的N2和O2結合,生成NOx。知道了這個基本知識,我們再來說說尾氣檢測不合格的解決方法。

          根據尾氣檢測結果可以用以下方法簡單判斷

          1、CO、HC、NO均輕微超標

          可能是火花塞間隙偏大;噴油嘴檢測霧化不良、汽缸磨損存在大量積碳和膠油, 三元催化器和氧傳感器失效等。檢查空濾,火花塞,進氣溫度傳感器,進氣管壓力傳感器

          2、CO、HC不合格,NO合格

          可能是進氣系統供氧不足、汽缸磨損、缸內積碳、噴油嘴霧化不良、汽缸磨損、積碳。

          3、CO、HC輕微超標,NO嚴重超標

          可能是油氣混合比調整得偏稀,進氣系統、發動機燃燒室內積存了大量的積碳,缸內形成多處明火,三元催化器和氧傳感器失效

          4、CO超標,HC、NO合格

          可能是發動機混合氣過濃,發動機燃燒不徹底,進氣系統不暢、噴油嘴磨損、汽缸嚴重磨損。檢查空濾,火花塞,點火正時。

          5、CO、HC不合格,NO合格并在大負荷時有黑煙

          可能是汽缸嚴重磨損、缸壓嚴重下降。如采用自修復保護劑不能有效提高缸壓,更換活塞環、缸套、缸墊、汽缸蓋等部件。

          6、HC嚴重超標,NO輕微超標,CO合格

          可能是汽缸嚴重積碳、排氣不暢、火花塞老化、曲軸箱漏氣

          汽車尾氣不合格怎么處理呢?我們可以通過以下幾個操作來處理。

          1.三元催化器清洗

          其實汽車尾氣檢測不合格主要還是車子的某些部件功能出現了問題,我們都知道三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的一個機外凈化裝置,它可以將汽車尾氣排出的有害氣體,通過氧化和還原的作用轉化成無害的二氧化碳、水和氮氣。時間長了,劣質汽油產生的積碳、機油混合燃燒產生的積碳等都會造成三元堵塞和硫化,導致發動機動力下降,尾氣排放不合格。所以,清洗三元催化器會解決許多車輛尾氣不合格的問題。

          2.深度清洗發動機積碳

          做了三元催化的清洗、氧傳感器的清洗,換了火花塞,汽車尾氣排放仍然不達標怎么辦?那就需要給發動機做一做積碳的清洗,比如清洗燃燒室、節氣門、油路、進氣道、噴油嘴等等,發動機內部積碳清洗干凈,發動機的工況也會改善許多,這樣就會避免發動機因混合氣不完全燃燒這樣的惡劣工況造成的排放污染加劇的問題。

          武漢布朗是一家專業從事機動車尾氣診斷及治理設備的高新科技企業,生產的產品主要有發動機積碳清潔、SCR、DPF、EGR清洗設備以及配套的清洗劑產品。公司是中國汽車維修協會汽車維修檢測及污染防治工作委員會及中國環境保護產業協會機動車污染控制防治技術專業委員會成員。公司一直致力于降低機動車尾氣的對環境造成的污染。

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